我國工程機械后市場現(xiàn)狀
中國工程機械行業(yè)經過了10年的高速增長，在2011年突然轉入發(fā)展瓶頸，產能嚴重過剩，一時間，整個行業(yè)的發(fā)展罩上一層迷霧，讓眾多工程機械企業(yè)倍感壓力。
目前我國工程機械市場處于供過于求，產能過剩，庫存激增的狀態(tài)，據(jù)統(tǒng)計，截至2012年底，中國工程機械主要產品保有量約為500～600萬臺，為后市場提供了發(fā)展的基礎以及廣闊空間。于是很多企業(yè)開始紛紛注重后市場，加大后市場的投入，希望能夠在后市場獲利。但是很多企業(yè)對后市場不甚了解，進軍后市場都處于盲目進軍的狀態(tài)，于是，盲目進軍，同質化競爭使得售后服務幾乎無利可圖。
據(jù)廣西柳工機械股份有限公司副總裁余亞軍介紹，我國工程機械行業(yè)后市場的現(xiàn)狀為：
目前，國內工程機械企業(yè)后市場服務體系現(xiàn)狀為：未從戰(zhàn)略高度看到售后服務的重要性，造成投入不足、管理不善等問題;服務及時性差、售后服務人員的技術水平不高等因素限制后市場服務的作用。
目前，國內工程機械企業(yè)后市場人才培養(yǎng)現(xiàn)狀為：后市場從業(yè)人員整體素質低、專業(yè)技術人才缺乏;技術培訓中心未健全、手段落后，且無法適應用戶的需要。
目前，國內工程機械企業(yè)后市場經營模式現(xiàn)狀為：以往經營模式弊端：后市場服務投入高、利潤低，服務定位為整機銷售的輔助，服務創(chuàng)造利潤意識薄弱
工程機械后市場概述
后市場這一概念最早由美國汽車公司提出，其原意是指：1美元的汽車被銷售，就會產生8美元的相關服務市場，包括汽車的配件供應、汽車改裝、維修保養(yǎng)、精品美容和車載電器等。隨著市場的完善和發(fā)展，后市場的概念被越來越多的行業(yè)和領域使用。簡言之，后市場是指產品銷售后，圍繞著產品使用過程中的各種服務。廣義地看，后市場不僅是指銷售后出現(xiàn)的業(yè)務市場領域，而是指產品生產和銷售前后所出現(xiàn)的所有業(yè)務市場領域。
工程機械后市場是工程機械產品生產、銷售市場的向后延續(xù)，即工程機械產品銷售后所涉及的市場，以售出的工程機械產品為載體的服務貿易。業(yè)界普遍認為工程機械后市場構成：服務(維修及保養(yǎng))、配件、租賃、二手機、再制造五大部分。
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冀公網安備 13053402000225號
