2013年9月份，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為51.1%，較上個月上漲0.1個百分點(diǎn)。分項(xiàng)指數(shù)中，新訂單指數(shù)上漲0.4個百分點(diǎn)至52.8%，生產(chǎn)指數(shù)上漲0.3個百分點(diǎn)至52.9%，購進(jìn)價格指數(shù)則上漲1.3個百分點(diǎn)至54.5%。而最新公布的匯豐中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)初值也創(chuàng)下7個月來的高位升而至50.9，并連續(xù)3個月維持在榮枯線上方，顯示宏觀經(jīng)濟(jì)整體的溫和回暖勢頭有望延續(xù)至四季度。
2013年9月份，固定資產(chǎn)投資完成額累計(jì)值和新增固定資產(chǎn)投資完成額累計(jì)值的同比增速均呈現(xiàn)弱勢震蕩格局，而在季節(jié)效應(yīng)的助推之下環(huán)比增速則再現(xiàn)上漲態(tài)勢，我們維持之前的判斷，固定資產(chǎn)投資仍未實(shí)現(xiàn)超越季節(jié)性因素的實(shí)質(zhì)突破。
與此同時，2013年9月份，通用設(shè)備制造業(yè)的收入增速持續(xù)收窄，銷售利潤率微幅上升；而專用設(shè)備制造業(yè)的收入增速較上月有所回升，銷售利潤率則出現(xiàn)微量下。
2013年9月，除金屬制品業(yè)外，通用設(shè)備制造業(yè)和專用設(shè)備制造業(yè)的累計(jì)固定資產(chǎn)投資同比增速均較上月有所擴(kuò)大，雖然相對歷史同期均值仍有較大差距，但逐漸展現(xiàn)出的超越季節(jié)性的表現(xiàn)或?qū)㈩A(yù)示四季度行業(yè)固定資產(chǎn)投資將延續(xù)向好的勢頭。
主要產(chǎn)品產(chǎn)量
2013年9月份，受制于2012年同期較高的基數(shù)效應(yīng)，金屬切削機(jī)床和數(shù)控金屬切削機(jī)床的同比降幅均有所擴(kuò)大、并逼近年內(nèi)最低水平；而金屬成形機(jī)床的同比降幅則小幅收窄，顯示機(jī)床行業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模仍處于收縮態(tài)勢中，下游市場對行業(yè)復(fù)蘇帶動作用的持續(xù)性有待進(jìn)一步的觀察。
而從出口情況來看，9月份各主要機(jī)床產(chǎn)品出口量的環(huán)比增速總體由正轉(zhuǎn)負(fù)，車床的環(huán)比增速較上月有大幅改觀，銑床的增速下滑幅度則進(jìn)一步擴(kuò)大。
2013年9月，在新一輪鐵路貨車招標(biāo)的帶動下，鐵路貨車的產(chǎn)量增速一舉逆轉(zhuǎn)了年初以來持續(xù)下滑的頹勢而激增至104.83%，并帶動鐵路機(jī)車的產(chǎn)量增速由8月的-80.00%上漲至75.64%，而鐵路客車產(chǎn)量的同比降幅亦較上月有所收窄，預(yù)計(jì)隨著動車組招標(biāo)的逐步推進(jìn)，其對整車制造業(yè)的提振作用將逐漸顯現(xiàn)。與此同時，造船市場的底部回升態(tài)勢得到了數(shù)據(jù)的進(jìn)一步確認(rèn)，造船完工量累計(jì)值和手持船舶訂單量累計(jì)值的降幅均持續(xù)收窄，而新接船舶訂單量累計(jì)值的同比增速仍保持在146.98%的高位。
主要機(jī)械基礎(chǔ)件的產(chǎn)量同比增速漲跌不一，其中：氣體壓縮機(jī)、閥門、氣動元件、減速機(jī)、鍛件、齒輪和金屬緊固件產(chǎn)量的同比增速較上月進(jìn)一步回升；液壓元件和滾動軸承的同比降幅有所收窄；而泵產(chǎn)量的同比降幅則有進(jìn)一步擴(kuò)大的跡象。
除挖掘、鏟土運(yùn)輸機(jī)械的同比增速較上月進(jìn)一步擴(kuò)大外，起重機(jī)、壓實(shí)機(jī)械和混凝土機(jī)械的產(chǎn)量增速均出現(xiàn)不同程度的回落，但受益于2012年同期較低的基數(shù)水平，工程機(jī)械各主要產(chǎn)品仍保持了同比增長的勢頭。
金屬冶煉設(shè)備產(chǎn)量的同比增幅逆轉(zhuǎn)了上月的頹勢躍升至87.21%；水泥專用設(shè)備產(chǎn)量的同比增幅則回落至0.14%；煉油、化工生產(chǎn)專用設(shè)備產(chǎn)量同比降幅收窄至20.43%；而金屬集裝箱產(chǎn)量的同比增速一舉攀升至50.17%創(chuàng)下年內(nèi)新高。 | 
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